전기차 잔존가치가 53%인 이유 — 배터리가 닳아서가 아닙니다

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3줄 요약 2022년식·6만km 아이오닉5 롱레인지 프레스티지의 전기차 잔존가치는 53.41% 입니다. 같은 자료의 내연기관차는 58~70%대였습니다. 주된 이유는 배터리 수명이 아니라 보조금이 눌러 놓은 신차 실구매가 입니다. 중고차에는 그 보조금이 붙지 않습니다. 그런데 2026년 상반기 중고 전기차 거래는 3만 5,372대로 1년 전보다 57.0% 늘었습니다 . 전체 중고차 시장은 오히려 줄었습니다. 이 글은 정보 제공을 목적으로 하며, 특정 상품의 투자·구매를 권유하지 않습니다. 수치는 작성 시점 기준이며 이후 달라질 수 있습니다. 숫자부터 봅니다 중고차 시장에서 전기차 잔존가치가 낮다는 말은 오래 돌았지만, 실제로 얼마인지 확인해 볼 기회는 많지 않았습니다. 엔카닷컴이 집계한 잔존가치 자료에 따르면 2022년식·주행거리 6만km 기준 현대차 아이오닉5 롱레인지 프레스티지의 잔존가치는 53.41%였습니다. 테슬라 모델Y 롱레인지는 49.89%, 모델3 롱레인지는 47.82%로 절반을 밑돌았습니다. 같은 자료의 내연기관차는 2020년식·주행거리 10만km 기준으로 58~70%대였습니다. 먼저 짚어 둘 것이 있습니다. 두 그룹은 연식도 주행거리도 다릅니다. 전기차 쪽이 2년 더 새 차이고 4만km 덜 달렸습니다. 조건이 유리한 쪽이 오히려 낮게 나왔다는 뜻이라 방향은 분명하지만, 이 표를 “같은 조건에서 몇 퍼센트 차이”로 읽으면 안 됩니다. 차종 구분 기준 잔존가치 쏘렌토 4세대 내연기관 2020년식·10만km 70.54% 아반떼 내연기관 2020년식·10만km 69.54% 더 뉴 그랜저 IG 내연기관 2020년식·10만km 58.38% 아이오닉5 롱레인지 전기 2022년식·6만km 53.41% 모델Y 롱레인지 전기 2022년식·6만km 49.89% 모델3 롱레인지 전기 2022년식·6만km 47.82% 배터리가 닳아서라는 설명의 한계 가장 흔한 설명은 배터리 수명입니다. 그런데 ...

편의점 1위가 바뀐 이유 — CU가 매출에서 GS25를 341억 앞선 분기

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📌 3줄 요약 편의점 1위 구도가 2026년 1분기에 뒤집혔습니다. BGF리테일(CU) 매출은 2조 1,204억 원, GS리테일 편의점 부문은 2조 863억 원입니다. 매출 차이는 341억 원, 비율로는 약 1.6% 입니다. 그런데 영업이익은 381억 원 대 213억 원 으로 약 1.8배 차이가 납니다. 같은 시기 국내 편의점 4사 점포 수는 1988년 도입 이후 36년 만에 처음으로 줄었습니다. 2025년 말 5만 3,266개로 1년 새 1,586개가 사라졌습니다. 이 글은 정보 제공을 목적으로 하며, 특정 기업의 투자나 창업을 권유하지 않습니다. 수치는 각 사 공시와 정부 통계를 작성 시점 기준으로 정리한 것이며 이후 달라질 수 있습니다. 편의점 1위는 원래 두 개였습니다 오랫동안 업계에는 문장이 두 개 있었습니다. 매출 1위는 GS25, 점포 수 1위는 CU. 서로 다른 잣대로 각자 1위였기 때문에 두 문장이 동시에 성립했습니다. 2026년 1분기 실적이 나오면서 이 중 한 문장이 깨졌습니다. CU를 운영하는 BGF리테일의 1분기 매출은 2조 1,204억 원 으로 전년 동기 대비 5.2% 늘었습니다. 같은 기간 GS리테일의 편의점 부문 매출은 2조 863억 원 , 3.7% 증가였습니다. 차이는 341억 원입니다. 조 단위 매출에서 341억 원이면 약 1.6% 수준이라 압도적인 격차는 아닙니다. 다만 방향이 바뀌었다는 점이 중요합니다. 진짜 격차는 매출이 아니라 이익에서 벌어졌습니다 같은 분기 영업이익을 보면 그림이 달라집니다. BGF리테일의 1분기 영업이익은 381억 원 으로 1년 전 대비 68.6% 늘었습니다. 당기순이익은 293억 원으로 118.7% 증가했습니다. GS리테일 편의점 부문의 영업이익은 213억 원 입니다. 이쪽도 23.8% 증가라 나쁜 성적이 아닙니다. 그런데 두 값을 나눠 보면 381 나누기 213은 약 1.79입니다. 매출은 1.6% 차이인데 이익은 약 1.8배 차이...

친환경차 비중이 다른 이유 — 카이즈유 50.4%와 국토부 57.6%, 뭐가 맞을까

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📌 3줄 요약 친환경차 비중이 다른 이유는 오보가 아니라 분류 기준 차이 입니다. 2026년 상반기 신차 중 친환경차 비중이 카이즈유데이터연구소는 50.4%, 국토교통부는 57.6%로 갈렸습니다. 차이는 딱 한 칸, 하이브리드 에서 납니다. 두 기관이 하이브리드로 세는 대수가 약 6만 5천 대 다릅니다. 반대로 "기름을 태우는 차"와 "안 태우는 차"로만 나누면 두 통계는 76%대 24%로 사실상 일치 합니다. 이 글은 정보 제공을 목적으로 하며, 특정 상품의 투자·구매를 권유하지 않습니다. 수치는 작성 시점 기준이며 이후 달라질 수 있습니다. 친환경차 비중이 다른 이유, 기사 제목부터 갈렸습니다 2026년 상반기 신차 등록 결과를 두고 기사 제목이 두 갈래로 나왔습니다. "신차 2대 중 1대는 친환경차"라는 기사와 "신차 10대 중 6대가 친환경차"라는 기사가 비슷한 시기에 함께 나왔습니다. 둘 다 같은 반년을 다루는데 왜 숫자가 다를까요. 카이즈유데이터연구소 집계로는 2026년 1~6월 국내 신규 등록 차량이 85만 1,833대이고, 이 중 하이브리드·전기·수소를 합친 친환경차가 42만 9,163대로 50.4% 입니다. 상반기 기준으로 친환경차 비중이 절반을 넘은 건 국내 통계 사상 처음입니다. 그런데 같은 기간을 국토교통부 자동차 등록 통계로 보면 신규 등록 85만 7천 대 중 친환경차가 49만 4천 대로 57.6% 입니다. 두 기관 모두 정부·공공기관 자료인데 7퍼센트포인트 넘게 차이가 납니다. 친환경차 비중이 다른 이유, 표로 나란히 놓으면 보입니다 구분 카이즈유데이터연구소 국토교통부 신규 등록 전체 85만 1,833대 85만 7천대 전기차 19만 8,969대 19만 9천대 하이브리드 22만 7,019대 29만 2천대 친환경차 비중 50.4% 57.6% 전기차 집계는 19만 8,969대와 19만 9천대로 사...

골목상권이 비는 이유 — 유통 매출은 6.4% 늘었는데 동네 가게만 문 닫는 계산

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📌 3줄 요약 골목상권이 비는 이유를 불경기 하나로 정리하기 어렵습니다. 2026년 7월 주요 유통업체 26곳 매출은 오히려 6.4% 늘었습니다. 같은 달에 방향이 갈렸습니다. 백화점 +17.9% , 온라인 +8.5% 인데 대형마트는 −11.2% 입니다. 파이는 줄었는데 어떤 칸은 두 자릿수로 컸습니다. 그러면 그 몫은 다른 칸에서 옮겨 온 것 입니다. 이 글은 정보 제공을 목적으로 하며, 특정 상품의 투자·구매를 권유하지 않습니다. 수치는 작성 시점 기준이며 이후 달라질 수 있습니다. 골목상권이 비는 이유, 통계부터 어긋납니다 동네 목욕탕이 없어지고 PC방이 문을 닫습니다. 부동산 중개소 셔터가 내려가 있습니다. 우리는 그걸 "불경기" 한 단어로 정리합니다. 그런데 산업통상자원부가 집계한 2026년 7월 주요 유통업체 26곳의 매출은 전년 같은 달보다 6.4% 늘었습니다. 오프라인이 3.2%, 온라인이 8.5% 증가했습니다. 같은 달, 같은 나라입니다. 한쪽은 셔터가 내려가는데 한쪽은 매출이 늘었습니다. 그러면 설명이 하나 더 필요합니다. 업태별로 세우면 방향이 갈립니다 업태 2026년 7월 매출 증감률 비고 백화점 +17.9% 7개월 연속 두 자릿수 증가 온라인 +8.5% 전체 매출의 60.8% 차지 편의점 +1.1% 13개월 연속 증가 기업형 슈퍼(SSM) −2.9% 8개월 연속 감소 대형마트 −11.2% 5개월 연속 감소 대형마트 안에서도 식품이 12.8% 줄었고, 비식품은 더 크게 빠졌습니다. 스포츠 −31.0%, 잡화 −23.4%, 가정·생활 −16.7%, 의류 −12.0%입니다. 여기서 한 가지가 보입니다. 가장 크게 큰 곳과 가장 크게 줄어든 곳은 양 끝입니다. 무너지는 쪽은 맨 아래가 아니라 가운데입니다. 편의점은 아주 조금이지만 늘었고, 백화점은 크게 늘었습니다. 그 사이에 있는 대형마트와 기업형 슈퍼가 줄었습니다. ...

5인 미만 사업장 야간수당은 왜 안 오르나 — 2026 최저임금 10,320원의 사각지대

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📌 3줄 요약 2026년 최저임금은 시간급 10,320원 입니다. 2025년 10,030원에서 290원, 2.9% 올랐습니다. 그런데 5인 미만 사업장 야간수당 은 오르지 않았습니다. 정확히는 원래 없습니다. 근로기준법의 가산수당 조항이 5인 미만에는 적용되지 않기 때문입니다. 그래서 밤 10시에 같은 일을 해도 시급이 15,480원과 10,320원 으로 갈립니다. 최저임금 인상이 이 격차를 좁히지는 않습니다. 이 글은 정보 제공을 목적으로 하며, 특정 상품의 투자·구매를 권유하지 않습니다. 수치는 작성 시점 기준이며 이후 달라질 수 있습니다. 먼저 오른 것부터 — 2026년 최저임금 10,320원 2026년에 적용되는 최저임금은 시간급 10,320원 입니다. 2025년 10,030원보다 290원, 비율로는 2.9% 인상됐습니다. 업종 구분 없이 모든 사업장에 같은 금액이 적용됩니다. 월급으로 환산하면 2,156,880원 입니다. 여기 쓰인 209시간은 주 40시간 소정근로에 주휴시간 8시간을 더한 주 48시간에, 월 평균 주 수 4.345주를 곱한 값입니다. 주휴수당이 이미 포함된 숫자 라는 뜻입니다. 적용 연도 시간급 인상액 인상률 2024년 9,860원 — — 2025년 10,030원 +170원 +1.7% 2026년 10,320원 +290원 +2.9% 2025년 인상률 1.7%는 제도 도입 이후 두 번째로 낮은 수치였습니다. 2026년은 그보다는 올랐습니다. 참고로 2026년 최저임금은 17년 만에 노사 합의로 의결됐습니다. 5인 미만 사업장 야간수당은 왜 그대로인가 여기서부터가 오르지 않은 쪽입니다. 근로기준법 제56조는 야간근로(밤 10시부터 다음 날 오전 6시까지)에 대해 통상임금의 50% 이상을 가산 해 지급하라고 정하고 있습니다. 연장근로와 휴일근로도 같습니다. 그런데 같은 법 제11조가 이 조항의 적용 범위를 정합니다. 상시 근로자 5인 미만 사업장에는...

전기요금 400kWh 넘으면 얼마나 오르나 — 1kWh 차이로 6,007원이 붙는 계산

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📌 3줄 요약 전기요금 400kWh 넘으면 요금이 계단식으로 뜁니다. 400kWh에서 401kWh로 딱 1kWh 더 쓰면 기본요금과 전력량요금만 따져도 6,007원 이 더 붙습니다. 뛰는 이유의 대부분은 전기를 더 써서가 아니라 기본요금이 1,600원에서 7,300원으로 바뀌기 때문 입니다. 사용량과 무관한 고정비가 4.6배가 됩니다. 7~8월에는 경계가 450kWh로 밀립니다. 다만 절벽의 크기는 그대로 이고 위치만 옮겨집니다. 이 글은 정보 제공을 목적으로 하며, 특정 상품의 투자·구매를 권유하지 않습니다. 수치는 작성 시점 기준이며 이후 달라질 수 있습니다. 전기요금 400kWh 넘으면 정확히 무슨 일이 생기나 주택용 전기요금이 무섭다는 말은 자주 들리는데, 정확히 몇 kWh에서 무엇이 얼마나 뛰는지는 잘 알려져 있지 않습니다. 그래서 요금표만 놓고 직접 계산해 봤습니다. 한국전력공사의 주택용 전력(저압) 요금은 세 단계로 나뉩니다. 7~8월을 제외한 기간 기준입니다. 사용량 구간 기본요금(원/호) 전력량요금(원/kWh) 1단계 · 200kWh 이하 910 120.0 2단계 · 201~400kWh 1,600 214.6 3단계 · 400kWh 초과 7,300 307.3 여기서 놓치기 쉬운 것이 기본요금 칸 입니다. 전력량요금은 214.6원에서 307.3원으로 1.4배가 되는데, 기본요금은 1,600원에서 7,300원으로 4.6배 가 됩니다. 그리고 기본요금은 얼마나 더 썼는지와 무관하게 그냥 한 번에 붙는 금액입니다. 1kWh 차이로 6,007원, 계산은 이렇습니다 400kWh를 쓴 달과 401kWh를 쓴 달을 나란히 놓고 계산해 보겠습니다. 400kWh를 쓴 경우 기본요금 1,600원 + (200kWh × 120.0원) + (200kWh × 214.6원) = 1,600 + 24,000 + 42,920 = 68,520원 401kWh를 쓴 경우 기본요금 7,300원 ...

원두값은 29% 내렸는데 커피값만 올랐습니다 — 인상 사유서 4장을 숫자로 대조했습니다

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📌 3줄 요약 아라비카 원두 선물은 2025년 2월 사상 최고 440.85센트에서 2026년 8월 27일 311.27센트 로 내렸습니다. 고점 대비 29% 낮고, 1년 전보다도 19.7% 낮습니다. 업계가 든 인상 사유 네 가지 중 지금도 성립하는 건 컵·포장재 한 가지 입니다. 환율과 임대료는 오히려 방향이 반대로 뒤집혔습니다. 다만 오른 값이 점주 몫으로 남지도 않았습니다. 커피 가맹점 영업이익률은 10.5%에서 8.3%로 내려갔습니다. 이 글은 정보 제공을 목적으로 하며, 특정 브랜드의 이용이나 불매를 권유하지 않습니다. 수치는 작성 시점 기준이며 이후 달라질 수 있습니다. 커피값 인상 이유, 기준선부터 세웁니다 저가 커피의 기준선은 오랫동안 1,500원 아메리카노였습니다. 메가MGC커피가 2025년 브랜드 출범 10년 만에 처음으로 아메리카노를 1,500원에서 1,700원으로 올렸고, 그 뒤로 인상은 업계 전반으로 번졌습니다. 커피값이 오른다고 하면 보통 원두값을 떠올립니다. 그런데 지금은 원두값과 메뉴판이 서로 반대 방향으로 움직이고 있습니다. 업계가 내놓은 인상 사유는 크게 네 가지입니다. 원두값, 환율, 인건비와 임대료, 그리고 컵과 물류비. 한 장씩 최신 숫자로 대조해 보겠습니다. 첫째 장 — 원두값: 절반만 맞습니다 아라비카 커피 선물은 2025년 2월 파운드당 440.85센트로 사상 최고를 찍었습니다. 그 뒤 브라질 풍작 전망이 나오면서 계속 내려와 2026년 6월 8일에는 245.90센트, 18개월 만의 최저를 기록했습니다. 이후 일부 반등해 2026년 8월 27일 기준 311.27센트 입니다. 사상 최고와 비교하면 29% 낮고, 1년 전과 비교해도 19.7% 낮습니다. 국제 시세만 놓고 보면 첫 장은 성립하지 않습니다. 다만 여기에는 짚어야 할 시차가 있습니다. 거래소 시세와 실제 수입 단가와 메뉴판 가격은 서로 다른 세 개의 시계입니다. 거래소 시세는 아직 배에 실리지...